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东风日产奇骏新款报价 2019款优惠多少钱

发布时间: 2019-09-05 点击数:

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  奇骏换上了家族式V-Motion格栅,并且迎来了七座车型;一年过后,奇骏又来了一次年度改款,这一次的改款在造型上没有动刀,但车内增加了更多科技配置,像是东风日产最新的“智行+”车联系统和BOSE定制音响。在这两年的时间里,奇骏把这一代车型身上最大的不足(造型、七座和科技配置)都给补上了,所以你也能看得到,奇骏的销量开始迎来了爆发。

  奇骏的这两次改款确实是针对性地调整自身的不足之处,但你要说奇骏的造型变得特别时尚特别好看了?我觉得还是差了点意思;奇骏的科技配置非常丰富了?它只不过是针对性的补充了手机互联而已,跟那些真正玩科技的,奇骏还是差了一大截。

  但是!对于一台主打家用,走成熟稳定又靠谱路线的东风日产奇骏来说,这点改动已经完全足够了。

  如今的奇骏前脸造型,已经能够跟得上2019年的审美潮流了,这个前脸看起来不会让人觉得落后,虽然只是换汤不换药的造型动刀(车身和车尾几乎没有改变),但在这个大家都只看脸的年代,只要前脸不Low,就能够满足很多事情了,今晚三肖中特期期准据Wind资讯数据显示,,就好像一个女孩子只要长得足够漂亮,那么她的身材就算再A,也一样会得到追捧,这就是颜值的优势。

  东风日产“智行+”车联系统能做的东西不算特别,在这个车联网大潮时代下,它能实现的那些语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用,都是如今的常规操作。

  而且它连手机无线充电和Type-C这种应对当下手机潮流的配置都没有,甚至传统的USB接口也不过是全车只有一个罢了,所以你要说奇骏有科技感,我也是第一个不服。

  实际上奇骏的内饰也走了传统路线,除了这个平底式三幅方向盘还过得去之外,整个内饰就根本没有办法去聊运动感,那个换挡杆也是“轻薄”的一根。但这些绝对不是奇骏的错,走家用路线的奇骏,还要在意运动感?温馨和简单才是奇骏的主旨,就像这个内饰所彰显的所有功能配置一样,即便你没有启动电源真正去操作一番,你也能知道奇骏的中控绝对不会让你有任何一点上手难度。

  对于安全性配置,我拍摄的这辆指导售价19.93万的东风日产奇骏 CVT 智联舒适版的表现其实不会差,但你要说舒适性配置,这辆奇骏又还是保持了日产本色,比如全系车型都只有主驾驶车窗才支持一键升降、除顶配外其它都是卤素灯源,除了上次改款新加的“智行+”车联系统之外,那些什么高端或者前沿配置,69177创富高手论坛排名第一的支出项就是购。你在日产奇骏上几乎见不到。

  但是,奇骏的舒适性就很值得聊了,比如它有一个可以开启的全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘四向调节、线向电动调节,以及很软很舒服的几张大沙发,当然我说的柔软大沙发是不包括第三排座椅的。

  这就是东风日产奇骏,说不上科技前沿,也说不过激情运动,有的只是舒服和空间,后排座椅的柔软和厚度能让人直接想睡觉。至于空间,我181cm在第二排,头部空间有一拳,腿部空间一拳三指,这已经足够让人折腾很多姿势体位了。

  因为店里边是五座车型,所以第三排空间就我就没能体验到了,也当然,这个级别大小的SUV第三排座椅和空间,大家真的别抱有任何希望。

  奇骏搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大马力分别为154匹和186匹,峰值扭矩分别为204牛米和246牛米,匹配的都是CVT变速箱,这两套动力系统会让你在日常通勤里非常舒服,上了2.5L的话,在高速上也不会出现动力不足的情况,但是!真的就没有激情,驾驶乐趣是根本不存在这辆奇骏身上的。

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